在汽车电路中我们常用的三个测量参数有电压、电流、电阻。
根据这些参数，我们可以在汽车电路中测电源的有无、测搭铁是否良好、测信号的有无以及线束连接间的通断情况等操作。
通过上面的测量我们可以进一步判断被测电路中是否存在短路、断路、虚接等故障点。
根据每一种情况我们又该进行哪些具体操作呢？
短路何为短路？
用最通俗的话来说就是：闭合电路中的电流从正极出发后，未流经任何用电器（即负载）直接回到负极的现象。
短路的影响
在电路中瞬间形成大电流，导致线束发热，严重时会导致火灾的发生。
若是电源短路的情况，容易烧坏电源。
若是用电器短路（也称部分电路短路），容易烧毁其他用电器，同时被短路的用电器将无法工作。
短路原因
1.线束绝缘层磨损，导致异常搭铁
2.负载内部异常导致
如何找出短路点
1、用试灯
- 拆下被测电路中的保险丝并接入试灯*1
- 若被测电路中有多个插接器/负载（*3、*4、*5、*6、*7）的，需逐个断开、接通观察试灯*1是否被点亮。
- 若断开后，试灯仍点亮，则说明短路点在断开位置之前。
2、用万用表
用万用表进行短路点的查找时，只需将表笔逐个接在怀疑线路/负载两端，观察电压值是否接近电源电压。若接近则说明被测量部位存在短路点。
断路何为断路？
可以简单的理解为：在某些不可预知的情况下，导致正常的闭合回路出现中断的现象。
断路的影响
断路的出现，直接导致电路处于开路状态（非闭合回路），电路中的负载将停止工作。
