感谢阅读，我是汽车小灵通，关注我，有问必答。为您解答汽车行业的各种问题
一线豪华品牌里，领军品牌还得是B B A，不论是从品牌价值还是设计，一直引领整个汽车行业发展。即使面对超豪华品牌，仍有一战之力。
在上百年历史发展中，以上三家独特设计也是各有千秋，尤其是近几年，品牌专属设计特性越来越凸显。就有了标题所写。
奔驰喜欢把车标设计在车上，而宝马喜欢把大鼻孔拉大，奥迪则是钟爱银耳。
奔驰：一个喜欢研究车标的车商，把车标加大、车标增多。对于自己品牌信仰全球领先。从最初的立标演变为大标设计，更加凸显奔驰品牌。
近两年又开始把车标缩小，批量加在车前头、车内饰、车轮毂。三叉星辉不再是照耀着你，而是围绕着你。
今年刚发布的全新奔驰E，竟然把奔驰标，都设计在车灯里了。对于车标的执念吊炸天。
宝马：一个喜欢研究大鼻孔格栅的车商，不管外界怎么评价，就是要把鼻孔拉大，甚至侵占大灯的空间，让大灯变成眯眯眼也在所不惜。
对于格栅痴迷是从1933年就开始了，那时还是双肾格栅，垂直细长的可以包裹着整个前面，一眼望去就知道这是一台宝马。由大变小，再由小变大。
近几年车型级别越高，鼻孔越大，不论是燃油车还是电动车，都采用这种独特设计理念，深入宝马品牌骨髓。
宝马内部的共识是，夸张的大鼻孔格栅设计，更是一种社会地位的彰显，符合高端用户的个性需求
奥迪：一个喜欢用银耳彰显性能的品牌。RS是奥迪高性能车的一个系列，代表性设计就是银耳。
银耳也是奥迪汽车性能终极版，号称西装暴徒。你可能从外观内饰，看不出车到底贵不贵，但要是银耳，那就就是RS系列（改装除外）。
银耳奥迪从几十万到几百万都有，比普通奥迪都要贵。银耳奥迪不好惹，扮猪吃老虎典范。银耳设计从1997年一直延续至今
每个品牌都有自己独特设计，每个品牌都有属于自己的客户群体
汽车不仅仅是代步工具，更是我们生活的刻度
以往干货
作者：汽车小灵通，行业资深13年从业者，为您分享行业内各种干货，汽车知识、个人见解、圈内事。祝愿看文章的您：眼里有光、心中有爱、目光所及皆是星辰大海
