2022款奥迪Q7延续了家族一贯的强悍性能，提供2.0 TFSI以及3.0 TFSI V6两款发动机。其中，型号为EA839的3.0TFSI V6涡轮增压发动机，由奥迪联合保时捷开发，拥有250kW的最大功率以及500N·m的峰值扭矩，搭配卡宴同款的8速手自一体Tiptronic变速器，提速迅猛（百公里加速时间为5.9秒）的同时，换挡也特别柔顺丝滑，动静之间足以彰显豪华本色。
值得一提的是，这台3.0 TFSI V6发动机还配备了48V轻混系统，轻混的加入能够有效降低涡轮迟滞，同时对启停系统的舒适性以及车辆起步时的加速性能也有一定程度的提升，而最重要的，则是因为48V轻混系统的加入，能够使得这台重达两吨多的豪华中大型SUV的百公里油耗最高降低0.7L。
与此同时，奥迪Q7所配备的机械式quattro全时四驱，是同级车型中唯一带有纯机械中央差速器的四驱系统，它能够为整车提供卓越的操控性能与牵引力。都说后驱是豪车的标配，这套quattro四驱系统在默认状态下保持前轴40%、后轴60%的动力输出分配，从而使车辆呈现偏后轮驱动的驾驶特性。而在极端路况条件下，quattro四驱系统又能给到用户十足的安全感，例如在湿滑路面或低摩擦路面，它会将至多70%的扭矩传输分配给前轴，或者最高85%的扭矩传输分配给后轴，从而为驾乘者带来更佳的行驶稳定性与安全性。
另外，在奥迪Q7上远不止quattro机械全时四驱这一项同级唯一配置，它还是同级中唯一兼具了自适应空气悬架与全轮转向系统的豪华SUV。空气悬架这项配置很好理解，它可根据路面情况自行动态调节，从而带来更好的通过性能以及空气动力学表现。而同级车型中最大的后轮转向角度（5度），也进一步减小了奥迪Q7的转弯半径，使得车辆的操控与日常便利性得到大幅提升。
SQ7设计加持，彰显霸气本色
第一代奥迪Q7初登场之时，以方正硬朗的线条勾勒出了SUV车型的力量感与霸道气场，其出色的外观设计也被国人奉为一代经典。而2022款奥迪Q7，在向初代车型致敬的同时，还大量融入了当今消费者偏好的动感设计元素，持续引领着豪华中大型SUV市场的设计风向。
一直以来，奥迪Q7身上最鲜明的外观特质莫过于车头的“大嘴”格栅，而在2022款奥迪Q7身上，我们仍然能够见到面积硕大的八边形一体式进气格栅，其内嵌了六根醒目的垂直饰条，辅以两侧标志性的矩阵式激光大灯组以及蜂窝状导风口，营造出大气却又不失运动范的视觉感受。
