宝马5系PHEV全系均采用2.0T 电机的混动组合，发动机与电机分别拥有135kW（184Ps）/80kW（109Ps）的输出功率，综合扭矩可达420N·m，匹配8AT变速箱，电池部分则为17.7kWh的三元锂电，混动模式下宝马5系PHEV的NEDC综合油耗仅1.5L/100km。在电机的加持下，车速提升的过程中动力衔接更加顺畅，深踩油门时也能获得更强的爆发力。
作为一台兼顾运动与舒适的车型，宝马5系PHEV保持了家族传统的底盘厚重感和高级感，双叉臂加多连杆的悬架组合适当地向着柔软舒适方向倾斜，在经过细碎颠簸路面时，悬架都能有效隔绝来自地面多余的振动。
写在最后
49.99—53.69万的定价相比燃油车会更贵一些，但获得的驾驶体验却有所不同，外观与内饰虽然没有太大变化，但输出特性却有较大差异，更加平顺的动力衔接和爆发力在一定程度上提高了驾驶乐趣，不知道你怎么看待这辆宝马5系PHEV呢？
