年轻人的第一次剐蹭，从联动云开始。山是山，河是河，越野还是联动云！新手练车专用座驾，“如果你在路边找不到厕所，那就扫一辆联动云”在共享汽车圈里至今流传着关于联动云的各类梗，而这些梗并非空穴来风，关于联动云，属实是一个被梗玩坏的共享汽车品牌。
关于联动云，不得不提深圳的这家企业宝能集团，2017年12月宝能以66.3亿元完成了观致51%股份的收购，成了观致汽车的新主人。但是作为收购协议的一部分，该协议还对目前观致未还贷款的偿还责任进行了规定，宝能需要按照股比支付相应观致未还贷款，与此同时，承诺在未来三年宝能或其子公司每年从观致采购约10万辆汽车。
宝能收购时的观致已经是千疮百孔，企业连年亏损，汽车销售数量也从2016年的2.42万辆降到2017年的1.54万辆，品牌知名度低，营销策略无亮点，全国经销网络布局稀疏等问题一直困扰着苟延残喘的观致，宝能的输血无异于雪中送炭，但事与愿违，打了鸡血的宝能最终也未能唤醒沉睡的观致。2018年，宝能收购观致汽车的第一年腾笼换鸟，雄心壮志，销量保守10万，挑战12万。实则观致累计销量达6.32万辆，但相关数据显示通过4S店销售的车辆仅仅1.1万辆左右。被市场质疑销售掺水的那5万辆汽车去哪了？
联动云，联动云成立于2016年7月，属于宝能集团旗下“三个宝能”（制造宝能、科技宝能、民生宝能）战略中民生宝能的重要组成部分，业务主要覆盖，汽车租赁、融资租赁、汽车销售、车后服（美容维保连锁）、二手车等。在2017年宝能收购观致时曾有对赌协议承诺要在未来三年宝能或其子公司每年从观致采购约10万辆汽车，10万辆这是观致求生的底线，在宝能眼看希望渺茫之时，心生一计，迫不得已的伎俩，左口袋倒右口袋。自家共享汽车品牌联动云大量购买观致汽车作为共享汽车下沉到各级渠道市场。
这一举措，看似酿出了一杯美酒，但细品实则是一杯毒酒，对于观致汽车品牌而言入口的那一刻，就注定了毒入骨髓深入肺腑。
