我们可以看到这辆车的木地板是后装的，这个在港口里边非常多件，因为港口装修公司那是确实效率高。这辆车在国内分为很多版本，其中最多见的是美国规格的中东版，不是很多件。皮座椅还是甭想了，绝大多数都是厚包的，这个车很多时候在低配上用的都是织物座椅。
因为是皮卡底盘打造，再加上霓虹国对资源的极度珍惜，这辆车就更有皮卡属性了。我觉得当年的坦途跟这个比的话，也就无非是装饰豪华一点，开扬感好一点，天窗大那么一点，其实这些加起来之后也就是那么一点点。其他配置咱们就不说了，可以参考当年的坦途，能不能进来我就不知道了，不是有百科吗？
如果你再看看这个中控和方向盘的倾斜角的话，你就更确定无疑了，这其实就是个皮卡，只是在后面加了个SUV的车身而已。其实这些车在国外也就是一个工具属性，到了国内之后就摇身一变变成了豪华车了。有一点需要说明的是，这个车是真的耐用。
需要说明的是，无论是新款还是老款，在尾灯的变化上，其实也就是小修小改，大灯泡子是一直沿用到了2016款2016款以前几乎都是大灯泡子，但2016款之后就变成了LED的。但是转向灯和倒车灯仍然是大灯泡子。
