卡罗拉是一款畅销全球的小型车，国内销售也如火如荼，耐用性和稳定性非常好，那么卡罗拉应该怎么选排量呢？压路机分为双引擎（混动）、1.2T、1.6L手动、1.6L自动、1.8L自动。
1.5L自然吸气三缸发动机配CVT变速箱，1.2T涡轮增压发动机配CVT变速箱，1.8自吸加电机混动系统配ECVT变速箱，其中混动版有售，价格略贵，大概比同配置高出一万多元。
1.2t小排量涡轮增压器是丰田卡罗拉的主力，其实这也是适应国内严格的排量法规和油耗限值的无奈之举，毕竟车不达标就卖不出去，所以丰田会不遗余力的来推广，1.2t的发动机参数没什么毛病。
85kW，185Nm，最大扭矩输出平台在1500-4000转也足够宽，日常驾驶绝对够用，比1.6的自吸加速更令人愉悦，所以不用担心它的动力不足，在油耗方面，也比1.6更省油，工信部百公里油耗5.4L，仅次于卡罗拉双引擎。
1.6升自然吸气版最便宜，一手动一自动，与涡轮增压、自然吸气相比，输出更线性，维护也更便宜，可靠性性能更好，不过卡罗拉1.6升版在整个系统中没有碰撞稳定系统，安全系数比其他两个排量版差了一点。
如果1.6升配备车身稳定系统，无疑是性价比最高的，卡罗拉1.6款，不知道现在能不能买到，很多4S店不能选择这种模式，丰田不久将停止销售该车型，其实我个人认为卡罗拉搭配1.6发动机很合适，兼顾动力和燃油经济性，动力输出也比较顺畅。
搭配一台cvt无级变速器，可以说是非常不错的搭配，不过国内的环保法越来越严格，丰田也是不得已而为之，1.8双引擎最省油，但维护成本最高，价格也更高，但加速比其他两个排量要好，如果你用车更频繁，每天跑更多的路，1.8双引擎可以省钱。
1.8自吸车型还有两款车在售，一款售价14.38万元的GLX-i，一款售价15.38万元的高端高端版，自吸和cvt的结合，在稳定性、动力、配置上都非常出色，不过价格稍微贵一点，15万可以买一些中级车，天籁、马里布、C5都可以买到。
所以这么高的价格好像不太适合买卡罗拉，这个价格真的没有竞争力，马自达的2.0LAnkersera比1.8LCorolla便宜，所以1.8LCorolla注定是弱竞争力的存在，动力不错，就是价格不好看！
每一个排量都有它自己的意义，1.6升版本最可靠最便宜，1.8升双引擎版本最省油。购买哪个版本取决于您的关注点和需求，如果国内有小排量补贴的话，1.2T当然是非常值得买的。
但是在没有补贴之后，即使混动车型的起步价比燃油版稍微高一点，还是有很高的性价比，因为它不仅动力和油耗表现足够惊艳，而且基础配置也比较齐全实用，你对于这件事怎么看，可以踊跃来评论。
