上面的箭头指的是，要安装铜套时，扩张安装孔的下刀的位置，就是加装铜套的2,4挡活塞的位置。下面箭头，是要打通到的位置。装铜套需要把活塞孔扩大一些，延长一些，才能安装铜套。这样会有效的防止故障的再次发生。
马自达3变速箱壳体问题马自达3变速箱的壳体损坏是多发的 。马自达3变速箱壳体上是有油道的。壳体问题，会造成，马自达3变速箱行驶有顿挫问题。如果只是换了阀体，不能彻底解决顿挫问题。要维修了马自达3变速箱的壳体，才能彻底解决顿挫问题。不建议换马自达3变速箱的壳体。因为，换马自达3变速箱的壳体可以说，很少有新的壳体。通常都是拆车件，不是新的壳体。马自达3变速箱壳体问题，多出现在马自达3变速箱行驶了一定公里数之后，容易有壳体问题的。这样一来，换拆车的壳体就有一定的故障几率隐患。通样，存在短期内再有壳体问题发生。建议维修，马自达3变速箱的壳体。其实，维修壳体也就十几分钟事。但是，维修壳体要足够的细心，壳体是铝的，材质软，操作不好，就会出现壳体报废的问题。维修过后的壳体，会更稳定，不容易再有壳体问题。维修壳体的办法，是在马自达3变速箱壳体上的2,4挡活塞上加装铜套。就可以彻底解决，马自达3变速箱壳体问题引起的行驶顿挫表现。
用定位销固定好
扩孔之前，先用定位销固定一下扩孔工具。为的是防止扩孔过程中，有偏离的问题发生。
取下定位销
打好孔，要情理干净铝屑
