马自达，很多人都称之为“东瀛宝马”，那实际情况如何呢？今天就来聊聊这辆马自达3昂克塞拉开起来怎么样？
动力输出
没惊喜
目前这款马自达3有1.5升和2.0升两款自吸四缸发动机，我们这辆车是2.0版本。最大功率116千瓦，最大扭矩202牛米。从数据上看，基本与普通2.0自吸发动机差不多，并不出众。
相比市面上流行的小排量涡轮增压发动机，马自达对自吸的执着确实有些“固执”。2.0自吸的动力并不强悍，发动机的动力输出相对有限。不过，动力反应非常灵敏，油门踏板也轻快，前段和中段的动力也很从容，但由于排量的限制，后段就显得乏力。自吸发动机最大的好处就是加速比较线性，没有增压机的那种突兀感，日常驾驶虽然谈不上随心所欲，但也游刃有余。
目前马自达3全系标配6AT变速箱，是马自达自主研发生产的变速箱。相比其它6AT变速箱来说，这台变速箱的液力变矩器锁止范围高达89%（其它变速箱最高只有64%）。带来的效果就是换挡平顺，更加省油，实际开起来也是如此，几乎感觉不到任何换挡冲击，即便是急加速过程中，也不会有顿挫，并且档位切换时间非常短，完全没有延迟。
驾驶感受
日系中出类拔萃
