很多车友都不太了解我国对于各类型房车的准驾要求和上路收费标准的问题，在这里主要针对房车爱好者和初次接触房车的车友们，将准驾与收费的相关法律法规予以说明。
关于各类旅居房车车型的判定以及驾驶证要求：
在我国，什么样的车辆属于旅居车（房车）呢？关于旅居车辆，交管部门在行驶证上的标注不尽相同，有小型专项作业车、小型专用客车、专用客车、小型客车、特种车等等。总之，所有具备床具，生活起居用品的车辆统一称之为旅居车。
01自行式C型旅居车（房车）：
这是国内最受欢迎的车型，它兼并A型房车的居住舒适度并且也拥有B型房车的驾驶灵活性，国内一般控制在6米之内，座位6人左右。
02自行式B型旅居车（房车）：
是指自身有驱动能力且小巧灵活，更像是大家平时所见到的面包车一样，一般长度在4-6米以内且座位6人左右。B型房车的优点，主要是自身驱动能力优秀以及保持原车的车身外观，相比于C型房车没有太大的外观改变以及风阻。
03自行式A型旅居车（房车）：
这类车型国内不多，其外形与大巴车相差无几，总而言之就是大且功能应有尽有。不论是从面积，家具，电器等等，都是房车中最豪华的，美中不足的是，在我国目前的大环境下，它的优势就略显苍白了。
当然，A型房车也有不同的分类，具体要根据其总质量以及长度、乘坐人数上来进行判断。国外各个生产商，对每款A型房车的设计理念不同，在国内就要具体要看车辆的长度以及重量来判断自己是否符合驾驶要求。
关于驾驶各类型房车，准驾资格的要求：
1、长度大于6米且乘坐人数大于等于20人的旅居车，需要A1驾照，黄色牌照。
2、长度小于6米乘坐人数大于9人且小于20人 ，需要B1驾照，同样黄色牌照。
3、长度小于6m，乘坐人数小于9人，需要C1驾照并且挂蓝色牌照即可。
4、另外大于9米的A型房车需要A1驾照并且需要另挂黄色牌照。
在我国房车改装市场，基本上厂家都是根据国内的准驾与车型判定标准等实际情况出发，主要生产C照就能驾驶的各种类型房车为主（房车长度小于6米且乘坐人数小于9人）。
关于各类房车上路的基本规则以及收费标准：
1、车辆只要是正规房车改装企业改装，有工信部公告备案（房车制造厂家生产的成套的改装房车，通过验证后发布公告，有公告的车才能合法办理各种车辆手续），就可以上牌、上路了。
2、拖挂式房车的组合车辆按照高于主车（牵引车）一个车型进行判定，没错，就算你后面拉一辆摩托，一样是按照高于一个车型来进行认定与收费。
3、自行式房车车型，行驶证车辆类型为专用客车的，根据该车核定载客人数参照小客车标准进行判定。
4、改装房车车辆，行驶证车辆类型为专项作业车的，行驶证中没有标注核定载质量的，按照行驶证标记的核定总质量折半后，参照货车标准判定。
5、车辆行驶证标注，车辆类型为“小型专用客车”的自行式房车，且核定载客人数在7人以下（含7人），享受高速公路节假日小型客车免费政策。
6、 如果以上未明确的房车类型，参考第三条标准进行判定。
总结：
我国的房车改装行业，基本都考虑到了国内驾照的普遍性与升级驾照的繁琐问题，所以，自行式（B\C）类房车，长度基本都控制在在6米之内，所以，国产自行房车大多数C照就可以驾驶上路。
至于旅居拖挂房车，国内的准驾政策细则制定并不完善，有些还属于空白地带，虽然各地对于旅居拖挂房车的执法判定往往有所不同，但是大多数情况下，车友也是按照牵引车的驾照标准来拖挂。
长度6米内的B型、C型自行式房车，高速收费标准与普通家用轿车相同，节假日享受减免待遇。
拖挂房车收费是要高于牵引车一个级别的标准进行收费的，这一点是明确的。
