一公里相差不到两毛钱，能省出这么大一笔钱。家用车的话，一般使用年限也会在5年或以上，这样算下来的话，用车过程省下的油钱也能抵两车差价还有剩了。同时，一箱油多跑200公里，10万公里的用车过程，粗略计算可以少去油站40次，省下不少时间。
保养比汽油版便宜 送10年电池组质保可放心？
第十代雅阁混动
除去油钱，保险和保养算是养车最大的开销了（停车费你买啥车都一样）。先说保险，目前保险公司没有单独针对混动车设电池保险项目，买混动车还按普通汽油车的规则，按车价算保费。如果是混动车的电池泡了水什么的，保险公司也会赔。所以，保费的差异基本可以忽略。
为了搞清楚雅阁混动的保养贵不贵，我开着试驾车去4S做了一次保养。按照手册，雅阁混动的保养节奏要求和汽油版是一致的，都是每5000公里换机油，每10000公里换机滤，每20000公里换空滤什么的。到4S店去做，都是半合成机油258元，全合成机油418元，工时260元。汽油版是直喷，要加140元的燃油添加剂，这样一来，每次保养都要比混动版贵140元。
另外，雅阁混动在刹车时优先使用充电电机回收动能拖慢车速，会更省刹车皮。我去店里保养时，和售后的经理聊了聊，他们拆过一个九代雅阁混动的刹车，14万公里，刹车皮没怎么磨损。相比之下我的九代雅阁2.4L，6万多公里的时候就换刹车皮了。
