漫步在公园里的新福睿斯，在城市街道或乡间小路她都很省油
空间升级，我装了3个旅行箱，12个收纳盒！官方对新福睿斯的定位特别明确——它是一款承载新典范家庭「睿智」的生活美学追求的家庭用车，而作为一辆家用车，空间就显得尤为重要。
新福睿斯车身轴距达2687mm，该数据与同级产品对比算是比较靠前的，而它更通过座舱布局和座椅的优化设计，为前后排乘客带打造更加宽敞的空间。两天的旅程我们车上共坐了三个成人（都不太瘦），确实一点也不会拥挤，后排的呂岭车神还能翘个二郎腿打个盹。这里要为后排中部的扶手设计鼓个掌，可开可收，可放可靠，舒适性和便利性提升不少。
出发前主办方还组织了一场后备箱装箱比赛，3个20-28寸不等的行李箱 12个大中小号的收纳盒，在30秒内统统装进后备箱，一点都不为难。
近在眼前的“大而无畏”
操控重要还是娱乐重要？
不得不说刚坐进福睿斯车内，我对她肉眼可见范围的内部设计是抗拒的，炮筒式机械表盘、略显老态的中控系统，不免感叹老美还是没把最先进的那套智能互联系统放在新福睿斯上。但车子启动以后，你就会发现以上这些都是浮云，操控才是这辆车最具性价比的地方。
这辆定价不过10万左右的车子传承了福特的精准操控、扎实与动感并存的底盘调校、一呼百应的充沛动力……一切来得那么刚刚好。
一键启动，安排！
内饰特写
