偶然发现，征程的转向手感和车头反应还挺好的，基本没觉得车头拖沓，而且指向也算比较清晰。印象中比以前开过的微面好不少，设计年份真的是无法逾越的鸿沟啊哈哈哈。
底盘质感方面，其实后钢板弹簧的整体桥悬架结构，想要有很好的舒适性体验是不太现实的了。
因为后轴离得远，所以其实坐前排悬架的感觉还不错，弹跳感虽然有，不过属于可以接受的范围。当然，第二第三排就无法避免会有比较明显的感觉了。
一次偶然发现，当坐满人后备箱放满行李的情况下，后排底盘舒适度有了明显的提升。结合这类车型的定位，我觉得这种场景应该还挺多的吧哈哈哈。
六、总结：
其实经过详细的体验以后，你会发现，其实征程相比一般微型MPV的变化点，确实就是我开头说那几个：
1、拥有更大更长的车厢，意味着有更好的空间；
2、多了侧滑门；
3、拥有更强的动力，；
4、更好的车厢配置。
如果你对空间有更大的需求，或者想要动力更好一点，又或者想要驾乘环境更好一点，那么我觉得，五菱征程会是这类车型中一个不错的选择！
