大家好，我是老高，用车小知识，每天一点点；
伙伴们有没有这样一些经历：经过一个隧道光线变黑了还需手动切换大灯进行照明，穿越隧道后大太阳晒着也不能费电开着灯还得手动关闭大灯照明；路上跑着跑着下起雨来，尤其春夏季雨说来就来了，挡风玻璃越来越模糊了，雨刮在哪里，雨刮怎么打开，完了要撞上前面了……
现在市场上面汽车好多已带智能化系统了，只要开启这个功能就可以在特定环境下车辆自动实现一下指定功能，这样无需在额外打开，让驾驶员安心在驾驶和观察路面上，减少操作带来分心导致的意外。尤其对于刚上路不久的小伙伴这确实好处不少，老师傅没用过的也可以看完打开车上的功能试试。
首先第一个自动功能是自动大灯，通过开启这个功能在光线不足情况下，通过光照传感器探测后发出指令给车上电脑自动激活大灯；当识别到光照充足时发出信号关闭大灯，这样就无需驾驶员操作大灯了；这个开关一般位于大灯开关上，上面写着AUTO-自动位置。
当然通过传感器接收信号会有出错时候，当天气特别晴朗时候蓝光光照较强，部分传感器会产生错觉认为是光照强度不够而启用大灯。这个少少的错误大家就忽略吧，毕竟人无完人车无完车，对比要经常开灯关灯来说，这个小瑕疵不算啥。
第二个是自动雨刮，打开自动雨刮档后，前挡风玻璃上的晴雨传感器会识别到雨量启动雨刮；
这样雨天时候雨刮就自动进入工作无需在分心打开雨刮了；市面上部分自动挡和1X档集成一体的，有需要可以咨询一下维修站或者看一下用户手册；当然这个通过传感器同样也是有一定的不足。如雨点比较小，雨水在挡风玻璃其他位置都有偏偏在晴雨传感器附近没有，这样雨刮是不会启用的。
这时候就需要等雨量再大一些或者手动启动雨刮了。另外提醒一下由于带晴雨传感器的前档玻璃对折射率是有要求的，如果更换不当会导致晴雨传感器不灵敏或者误报情况，所以前档更换时务必多留神一下。
今天就介绍到这里，希望伙伴们有收获，再见。
