东风汽车销量明细表
根据东风汽车集团发布的消息，2023年1-5月东风汽车累计汽车销量为76.64万辆，同比下降22.8%。母公司东风汽车集团有限公司1-5月累计汽车销量为87万辆，同比下降25.8%。公司附属公司东风汽车股份有限公司1-5月累计汽车销量56562辆，同比下降3.8%。
湖北省规模工业四月下跌明显
以上可以看出，东风汽车集团有限公司今年前五月出现了瞠目结舌的大幅度下滑，下滑幅度高达25.8%，同期上汽集团销量为162.4万台，销量下滑4.9%，一汽集团销量为119.1万台，增长3.7%，比亚迪汽车销量为100.3万台，增长95.6%，长安汽车销量为99万台，增长7.8%，广汽集团销量为92.9万台，增长1.5%，东风汽车销量排名下滑到第六位，让人目瞪口呆，不可置信，原因如下。
1.合资公司日系车东风本田和东风日产出现大幅度下滑，这两个公司是东风汽车的基石，他们的一举一动影响整个东风汽车集团的销量变化。同时法系车神龙汽车经过短暂的上升之后又陷入*。
2.汽车电动化及汽车智能化席卷全国并很快深入人心，买电动车成为时代潮流，东风汽车作为燃油汽车为重点的公司，受影响最为明显。
3.东风汽车大力发展电动汽车，比如东风岚图等，但体量太小，无法弥补燃油车下降带来的空缺。
4.以比亚迪为代表的国产造车核心公司及以蔚来小鹏理想为代表的造车新势力突飞猛进，极大的抢占了东风汽车集团的市场占有率，并有可能持续影响。
5.广汽集团及长安汽车在电动化布局方面远超东风汽车集团，广汽埃安已形成月销量5万台的规模，而长安汽车也在电动车领域后来居上，东风岚图依然停留在三千台月销量的规模，与其他公司相距甚远。
6.东风汽车集团大本营周边的湖南省长沙市，安徽省合肥市，河南省郑州市，江西省抚州市，陕西省西安市都成为比亚迪汽车的核心生产基地，就算重庆，也是比亚迪电池的核心生产基地，势必大大减弱东风汽车集团在周边省份的市场空间及辐射范围。
7.东风集团集团在重卡领域被中国重汽超越，这是东风汽车的传统优势领域。
8.东风汽车的过于严重依赖合资汽车，自主汽车品牌亟待提高。
东风汽车集团是一个有着光荣传统的公司，相信一定会攻坚克难，迅速找到相应对策，在汽车市场东山再起，迅速夺回自己的位置，为我国汽车工业再立新功。
