14年大众朗逸国几,十年前大众朗逸是国几的

国内A级车市场的饱和度一直是最高的，合资轿车也是一直占领市场的前十销量，自主品牌唯一能偶尔挤进这块市场的，也只有吉利帝豪。大部分情况下，前一二名销量都是朗逸和东风日产轩逸交替。

朗逸向来靠的都不是配置、性价比这一些东西，这一级别选择它的理由，除了大众这个牌子影响几代人的购车思想之外，剩下就是比别人高级点的底盘。对比德系和日系这一级别的轿车，明显在车主口碑当中德系底盘略胜一筹，表现在高速的稳定性上。

轩逸的大方向跟朗逸是一样的，家用又稳定。比朗逸更大的空间，还有日产大沙发带来更好的乘坐体验，CVT变速箱带来更顺畅的驾驶感受，配置诚意也更高。就比如拿这台顶配三厢朗逸跟顶配轩逸相比，轩逸多了一套主动刹车、车道保持/偏离预警、远程启动等，而且轩逸顶配只卖14万。