对于很多消费者来说，他们在买车的时候都特别在意汽车的三大件。因为选择质量好的三大件，对于汽车的驾乘体验以及整体的用车感受是有很大差距的，这或许就是很多消费者宁愿购买低配的合资车，也不愿意购买高配的国产车的原因之一吧。那么在三大件中，它们的成本又是怎样的呢？很多人都说，最便宜的其实是发动机，真的是这样吗？
汽车的三大件包括汽车的发动机，变速箱以及底盘悬架。对于汽车来说，或许发动机是很重要的，因为需要由发动机来为汽车提供动力，不过在成本上，发动机并不一定是最贵的，相反的是，有内行人士表示：发动机其实是最便宜的。
有内行人士表示，汽车的动机在三大件中所占的成本比例或许只有10~%。而比较难做的是变速箱，其成本可能是在20%以上，如果需要购买其他商家的变速箱，成本可能会高达40%，剩余的将是汽车的底盘悬架。从这个比例我们不难看出，发动机其实是最便宜的。
究其原因，发动机虽然是最重要的，不过相比于变速箱，发动机就没有那么难搞了。虽然发动机在使用的过程中可能会出现很多的问题，不过发动机的维修并不难，随便把车子开到一个维修店，花个两三千块钱，就可以将发动机上面的很多问题都通通解决掉。甚至是和原厂的发动机差距并不大。而如果是变速箱坏了，那么多半情况下就需要更换一台新的变速箱了，如果硬要维修，其维修好的效果和原厂的变速箱差距也会很大。另外说的是汽车的底盘悬架及研发费用是很高的，尤其是四驱系统，很多车企现在都还没有一套完整的技术体系。不过对于发动机，很多车企都是可以造出来的，不管效果怎么样。这样看来，汽车的三大件之中确实是发动机最为便宜。
