2019年3月12日，2019款哈弗H7/H7L正式上市。此次共推出6款车型，官方指导价为14.2万元—18万元。回顾过去的2018年，H7系列车型销量不尽人意；在此背景下，哈弗喊出口号：王者之姿，强势来袭！对2019款H7/H7L的表现自然也是寄予厚望，然而要叫王者就必须要拿出点干货。那么，哈弗H7的干货到底如何呢？
看着没变，实则大变
2019款哈弗H7/H7L分别对应5座/7座，基本保留了原先的外形设计；采用家族式高亮镀铬前格栅，溜背式车顶；20寸五幅花瓣形轮毂，极具视觉冲击力，2850mm长轴距带来的宽裕空间让城市中大型SUV的形象实至名归。内饰部分看起来变化很小，但是看不到的地方已经做了提升，内饰采用了隔噪、降噪、吸噪等科技手段，车身地板焊缝采用高精度机器人涂胶技术，有效阻挡路面、轮胎以及外界噪声，哈弗更是采用了高性能消声排气来确保H7/H7L良好的车内品质。
让配置党闭嘴
H7之前销量不佳的一大原因就是科技配置的缺失，这次直接给消费者一次性配齐，博世第九代ESP车身稳定系统、HBA紧急制动系统、RMI防侧翻辅助系统、HDC下坡辅助系统、HHC上坡辅助系统、TCS牵引力控制系统、BSD盲区监测/LCA并线辅助系统、CTA倒车侧向警告系统等配置的搭载，让科技配置再也不会成为H7系列的短板。当然传统的舒适配置哈弗也是尽量照顾，比如全液晶仪表盘，超大全景天窗，电动尾门，360全景环影等。
“世界十佳”“中国最强”你眼不眼红？
这次升级最大亮点就是动力系统，2019款H7/H7L系列装载了一台全国首款自主研发，具有自主知识产权的7速湿式双离合器；这款型号为7DCT450的变速箱曾经得到过“世界十佳变速器“名号，包含了79项专利技术，多档位的设计可以增加换挡平顺性，也可以提高各个速度段下燃油的经济性。变速箱采用轻量化设计、双离合高效冷却设计、双泵系统、液压控制模块、等技术手段，能够有效地增强变速箱的使用寿命。和变速箱配合的是号称“中国最强2.0T”的缸内直喷涡轮增压发动机，这台发动机最高可以输出231马力，在2200到4000rpm的宽转速区间能够保持355N·m的峰值扭矩，双流道排气歧管设计让起步加速变得平顺，后段也有更好的爆发力。
年轻人也买得起中型SUV
这么好的车，得到容易吗？哈弗为了照顾预算有限的消费者，2019款哈弗H7/H7L新增畅享型和尊享型两款车型，进一步降低了购车门槛，还为消费者定制了高性价比的金融方案比如“36期免息，最高贷款10万元” 厂家贴息最高可达1.58万元；同时也为购车消费者提供了1.7万元的现金优惠，0.6万元置换补贴，这样算下来综合补贴高达3.88万元，让消费者圆“中型SUV梦”。
写在最后：
在研究了同级竞争对手后，哈弗凭借自己的技术，努力为消费者打造动力更强，配置更完备，性价比更高的中型SUV，哈弗H7/H7L,不断满足中国消费者多样化的购车需求，期待未来可以得到一个满意的销量。
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（运营人员：张鼎尔）
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