来到车辆后部,虽然是七座的车,但最后一排也只能起到应急的作用,平时基本上都是放倒,这样才会腾出一个比较大的后备箱空间。
后尾门检测未发现拆装,这一结果可以证明后尾门的钣金并非严重撞击导致,不然拆装是避免不了的。
后备箱其余检测就是发现后杠有过更换,再没有其它问题。
打开车门,虽然说这台车的外观已经脱离的大家对传统宝马的认识,但内饰风格还是很宝马的,大概看了一下,基本没什么磨损,从而也可以间接的证明里程数的真实性。
来到车辆后部,虽然是七座的车,但最后一排也只能起到应急的作用,平时基本上都是放倒,这样才会腾出一个比较大的后备箱空间。
后尾门检测未发现拆装,这一结果可以证明后尾门的钣金并非严重撞击导致,不然拆装是避免不了的。
后备箱其余检测就是发现后杠有过更换,再没有其它问题。
打开车门,虽然说这台车的外观已经脱离的大家对传统宝马的认识,但内饰风格还是很宝马的,大概看了一下,基本没什么磨损,从而也可以间接的证明里程数的真实性。
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