随着车速提升，在急加速时或上坡等需要较大动力时，发动机会和电机一起来为行进中的车辆提供动力，这时E-CVT无级变速箱的卓越就发挥出来，平顺的换挡、线性加速，虽然没有强烈的“推背感”，但那种持续且稳定的动力输出依然会给全新雷凌带来非凡的驾驶体验。
值得一提的是，全新雷凌的转向手感非常好，过弯、变线一气呵成、游刃有余；在驾驶全新雷凌的过程中，你可以通过位于挡位前方功能区域的按键，选择EV、ECO、PWR三种驾驶模式。EV是纯电模式，但在电池电量不足时无法启动；ECO节能模式，在选择这个模式时，可以延长续航里程，但动力表现就会差点；而PWR就相当于运动模式，选择它车辆的换挡响应更加积极，油门踏板也会随之越发的灵敏。
