其实，全新雷凌还有一种模式，就是挡位最后的“B”挡位，这是能量强制回收的“开关”，选择该挡位时，能量回收的力度会加大，在松开油门时，也会有明显的“回拽”感。但无论选择哪种驾驶模式，只要车辆采取制动措施及滑行时，能量回收系统都会把“多余”的能量回收到电池里来保存。
全新雷凌还配有最新Toyota Safety Sense智行安全系统，它包含了PCS预碰撞安全、DRCC动态雷达巡航、LTA车道循迹辅助、AHB自动调节远近光等智能辅助系统。通过方向盘右手边功能区域的按键可以启动智行安全系统，比如自适应巡航，可以调整跟车的距离，这时前车走后车会自动跟车随走，前车慢后车也会根据安全车距来调整跟车的速度；如果前车路遇红灯或紧急事故，后车也会在安全车距停下来；如在短时间之内，前车起步，后车也会自动跟随；如果驾驶者无意识的变道（不打转向灯），系统会在仪表盘的显示区域闪动红色来警告，同时发出鸣叫来警示驾驶者。这些提示，都会显示在车前方的HUD平视显示系统，极大的方便了驾驶者对车辆的掌控。
