但如果人们认为豪车序列中仅有奔驰，那就错误了。在豪车的序列中，其实还有4个品牌可供挑选。
豪车的四个品牌准确的讲，是3个企业的车，实际上也是豪车序列中的成员，只不过这些车辆，并不是因为价格成就了其豪车的身份，而是汽车的整体设计感以及价值。
首先是沃尔沃汽车 ，这个品牌的汽车，其实在车辆细节方面一直表现的很出彩，但在售价方面，没有过于明显表示车辆定义的做法。
而这使得沃尔沃品牌的汽车，在市场中并没有过多的被看好，受众上也大多为一些注重汽车内部空间的人士，沃尔沃成为了人们口中的二线品牌。
但如果与价格评级中的豪车去做比较，整体车辆素质或许远超部分企业的汽车，且由于细节的注重，沃尔沃汽车的内饰方面，也采用了不刺激的柔软新材料，对于老年人与婴幼儿群体的关心，也使得沃尔沃汽车更适合家庭挑选。
该品牌现在已经归属于吉利旗下，这导致部分人认为汽车质量，将有所改变，但如果吉利的入场是为了盈利，那么在车辆价格升高的同步下，汽车素质或许并不会有更多的改变。
其次是雅科仕汽车，虽然在内地市场这个汽车并没有名气，且部分民众也表示并不知道这个汽车的存在。
但根据汽车的服务群体，其实这个品牌的汽车大部分的应用场景，多为*或是财阀外出的专属商务车。
虽然商务车领域内，近年来出现了很多品牌，但也没有完全的打击到雅科仕汽车，并且商务车领域内的竞争，其实也不如SUV或是轿车领域的竞争强烈。
即使新品牌增加，对于一些老牌的高质量汽车，也不会起到明显作用，准确的讲这部分汽车的服务人群，更注重的往往是低调但是高享受的汽车。
而作为现代集团的子品牌，其实雅科仕汽车的设计理念，也符合了现代汽车的高要求，而从市场出发，虽然内地市场中少有雅科仕汽车的存在，但一部分内地雅科仕汽车的使用者的社会身份，也要比奔驰宝马车主的身份高级。
最后就是大众集团的辉腾，以及途锐系列，这两个汽车，实际上并没有过多的参与到市场竞争之中。
