2020年4月25日至26日，国际著名拍卖公司Bonhams将在英国Stafford特卖会中拍卖总计96台经典摩托车。而其中最贵的拍卖品，是1965年杜卡迪125cc四缸GP摩托车，预计成交价为40万英镑-60万英镑。这台价值将近600万人民币的摩托车长什么样？
简陋？廉价？看上去似乎是这样。这台车之所以这么值钱，是因为其背后的历史意义。首先我们来看看这台车的数据：
- 发动机： 125cc风冷DOHC直列4缸4气门
- 内径X冲程：34.5mm x 34mm
- 压缩比12：1
- 24hp @ 15,000rpm
- 极速： 200km/h
- 变速箱： 8速，链条传动
- 车架：双管式摇篮钢车架
- 悬架： 32mm Ceriani伸缩式前叉
- 刹车： Oldani TLS前鼓式，SLS后鼓式
- 轮胎：前后18寸
- 整车质量：85kg
想象一下趴在85kg的小东西上跑到200的时速。那个年代的车手真的是在用生命赛车。杜卡迪的125cc四缸赛车的诞生可谓一波三折。该项目最初由杜卡迪工程师Fabio Taglioni在1950创立，目的在于取代杜卡迪早期的双缸发动机。但是此项目在研发制造过程中数次中断，最终于1965年完成制造。这台125cc的发动机宽度只有320mm，作为一台四缸机，宽度和双缸几乎一样。缸径34.5mm，你可以拿起身边的尺子比划一下3.5cm的活塞有多么小。这是杜卡迪整个历史中，第一款四缸赛车。
