为什么气缸盖螺栓拧紧力矩不均会导致发动机重载上坡时动力不足？
为什么要重新按规定力矩拧紧气缸盖螺栓？
为什么气缸垫局部有明显没有被压紧的痕迹？
为什么加大油门时柴油发动机散热器加水口有“翻水”现象？
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气缸盖螺栓拧紧力矩不均，气缸垫局部没有被压紧导致发动机重载上坡时动力不足、温度升高、排气管有“突、突”声的故障案例
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AL0200-康明斯3032633-K19缸盖螺栓
故障现象
一辆五十铃CVR汽车在平坦道路上空载行驶，
6QA柴油发动机工作正常。
但在重载上坡时，
就会出现柴油发动机动力不足、
温度升高、
排气管有“突、突”声等现象。
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故障处理过程
经检查,
各个气缸压力均正常，
油路无异常现象。
冷却水不缺，
但加大油门时柴油发动机
散热器加水口有“翻水”现象。
拆检气缸盖时，
发现气缸垫虽未被冲坏烧损，
但气缸垫局部有明显没有被压紧的痕迹。
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再经仔细检查,
确认造成气缸垫局部没有被压紧的原因,
是气缸盖螺栓拧紧力矩不均。
重新按规定力矩拧紧气缸盖螺栓后，
故障现象消失。
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AL0200-康明斯3824955-缸盖螺栓长度尺 (3)
故障原因分析
气缸垫局部未压紧，
必然导致气缸与气缸之间，
以及气缸与水道之间出现渗气现象。
汽车在平坦道路上空载行驶,
油门的开度一般较小,
气缸内的进气量也较小。
当柴油发动机在无负荷的情况下加大油门时，
由于转速提高，
混合气来不及充满气缸，
故充气量也较少。
这样一来，
进入气缸中的气体密度不大,
爆发时的力量也不大，
故这时气缸垫的渗气不易出现。
当柴油发动机处在大负荷下工作时，
由于油门全开，
且在低转速下运转，
此时进气通道截面增大，
混合气有充分的时间进入气缸，
故进入气缸中的气体密度增大，
爆发的力量也随之增大。
这时气缸内的爆发气体，
就有可能通过表面未压紧的气缸垫向外渗漏，
使个别气缸工作不正常，
导致柴油发动机动力下降、温度升高，
并使排气管有“突、突”声。
当爆发气体渗入水道时，
散热器加水口就会出现“翻水”
及冒气泡的现象。
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平时冷却水之所以不会进入气缸，
是因为汽车在平坦路面空载或轻载行驶时
气缸垫仍具有相当强的密封能力。
只有在重载上坡时，
柴油发动机气缸内爆发气体
才能将气缸垫冲出缝隙产生泄漏。
此时的气缸垫，
即使是活塞进气行程所产生的真空，
也不会将冷却水吸入气缸。
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实践证明，
造成气缸垫不密封的原因，
除了气缸盖螺栓拧紧力矩不均外，
汽车超载行驶时，
没有及时换入低速挡，
也容易造成气缸垫不密封。
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AL0200-四缸柴油机缸盖螺栓的拧紧
故障相关知识
1.柴油机气缸盖维修技术要领
气缸盖是用来密封柴油机机体缸孔的重要部件，
与缸套和活塞顶部共同形成燃烧室，
气缸盖上有很多孔道:
水道、油道和气道。
水道承担分配各缸冷却液的分布冷却;
油道是润滑柴油机上部零部件的主要通道，
气道包括进气道和排气道。
气缸盖承受着活塞膨胀做功巨大的反冲力，
所以设计这些孔道时要合理分布，
注意应力集中，
制作过程中还要进行时效处理。
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气缸盖上有配气机构，
配气机构由气门座、气门导管、进排气门、
气门弹簧，摇臂轴及摇臂座组成，
它的运动由柴油机机体上的凸轮轴
带动气门挺杆驱动。
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如何使柴油机发挥最大的动力，
气缸盖的密封效能功不可没，
这对气缸盖的表面粗糙度要求非常高。
但柴油机使用的时间增长之后，
承受的力量冲击频繁，
会发生微小的变形。
这就要求柴油机在大修中
要精确检查缸盖的平面度，
如果平面度误差达到0.10mm以上，
就需要用专用的磨床进行平面研磨了，
但研磨量不能过大，
以免影响柴油机的压缩比，
使柴油机工作性能受到影响。
各孔道之间不能有裂纹，
这些裂纹在修理时是肉眼观察不到的，
大修缸盖时需进行探伤检查。
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气门的密封性能
直接影响到柴油机的动力性能和经济性能，
所以在修理时必须对气门进行修整，
清理气门的积炭和污垢。
清理完成后要对气门进行细致的研磨，
研磨后当气门与气门座贴合后，
倒汽油至燃烧室内，
要达到十分钟内汽油无明显泄漏的效果，
证明气门密封性能达到了合格修理指标。
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在修理过程中，
既然气缸盖承担如此重要的角色，
在对气缸盖全部修复装机时，
缸盖螺栓要一步一步地按力矩
分别从中间向两边依次拧紧，
气缸盖与机体之间的水、气和油的密封
是依靠铜皮包石棉的气缸垫，
装配时气缸孔口有翻边或有字标志的朝上，
拧紧气缸盖螺栓要用读数准确的扭力扳手完成，
不能一次拧紧到位，
不能用力过猛，
使气缸盖不至于在拧紧过程中发生翘曲现象，
一般按一定读数转矩先拧一遍，
然后再拧第二遍第三遍，
直至达到规定转矩。
还要注意的是，
如果是多个气缸盖，
两个缸盖之间共用的螺母
须在两个气缸盖其他螺栓拧紧完成后再完全拧紧，
对重装气缸盖的柴油机在第一次热机后，
还须把缸盖螺栓再按顺序拧紧一遍。
待机体冷却后再调整一次气门间隙。
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总的来说，
气缸盖的修理最关键的还是清洁与卫生，
各水道、油道、气道要保证畅通无阻，
清洗完成后用压缩空气吹干，
各接合面要保证干净卫生，
经过这样修理的气缸盖应该是可靠和可用的。
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整理的这个表，
也许对找到故障原因有帮助
AL0200-G029功率偏低的一部分故障原因及故障表现简单描述
AL0200-G029功率偏低的一部分故障原因及故障表现简单描述
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故障现象千奇百怪，
故障原因简单，也复杂，
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来自现场的丰富案例
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