我们不妨武断地认为，这款华晨宝马X5在保证一定座椅支撑性的同时，更想追求的是舒适。这或许也是大多数用户在城市用车场景下，更倾向的驾乘体验吧。
此外，宝马X5内饰的豪华体验，也是由很多软性材料和真皮材料衬托出来的。基本触手可及的地方，都可以因为“软”而带来更好的舒适体验。所以，“软”对于宝马来说不一定是坏事儿，也可能是时代和市场所需。
韧性柔软的驾驶质感
宝马品牌对于操控性的执着追求可能已是人尽皆知，其车型基本都在同级别中有较好的驾驶感受，当然宝马X5也不例外。
中国网汽车试驾的这款顶配X5因为选配了夸张的22寸轮毂，这使得其轮胎扁平比进一步减小，而后315宽的轮胎更是将运动性能发挥至极，这和宝马X5 M的后轮已经使用了同等数据，看来这台宝马X5 xDrive 40Li的操控性能是其侧重的，这注定是为了延续其“公路之王”的称号。
