新款X5的车内更接近新能源车的感觉了,整个中控十分简洁,副驾驶前方增加了发光标识,同时使用了最新的双联屏设计,尺寸升级到14.9英寸, 并且内置有最新iDrive 8系统。新款X5还取消了传统的换挡杆,改而使用最加简洁的电子旋扭式换挡,另外,方向盘也是最新样式。
新款X5的尺寸相对进口版本区别不大,稍微增加了下车长,但车身高度更矮,轴距为2975毫米,未来国产之后估计数据仍会进行拉长加大。不过个人觉得新款X5的内饰配色氛围看起来很赏心悦目,宽大的银灰色打孔皮革座椅配合格纹点缀很上档次。
新款X5的车内更接近新能源车的感觉了,整个中控十分简洁,副驾驶前方增加了发光标识,同时使用了最新的双联屏设计,尺寸升级到14.9英寸, 并且内置有最新iDrive 8系统。新款X5还取消了传统的换挡杆,改而使用最加简洁的电子旋扭式换挡,另外,方向盘也是最新样式。
新款X5的尺寸相对进口版本区别不大,稍微增加了下车长,但车身高度更矮,轴距为2975毫米,未来国产之后估计数据仍会进行拉长加大。不过个人觉得新款X5的内饰配色氛围看起来很赏心悦目,宽大的银灰色打孔皮革座椅配合格纹点缀很上档次。
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