现在去4S店看车，不少经销商在宣传车辆自身的产品力时，还会连带着部分附件一起宣传，比如XXX刹车卡钳、XXX品牌轮胎等等，各种天花乱坠的数据和话术把消费者忽悠的团团转。其实，并不是所有原厂配备的东西就一定非常好，拿轮胎来说，一套好轮胎不仅能节省油耗，而且还能增加整车的操控性或舒适度，但有些车原厂配备的轮胎，其实和车型自身的产品特性并不匹配。
思域
原厂轮胎：优科豪马ADVAN dB
思域配备了一套来自优科豪马的ADVAN dB轮胎，该轮胎有两大优势：1.极致静音；2.全能驾控。
简单来说也就是在静音性良好的同时增加对地面的抓地性，从而让车辆获得最佳的操控性。那么我为什么说这套既能满足静音性又能满足操控性的轮胎并不适合思域呢？原因如下：
首先，静音和操控性本来就是两个极端，也就是说静音好操控多半不好。而原厂思域177匹的马力，对于一辆定位家用买菜的车来说动力已经非常猛了，再配一套专注静音的轮胎确实有些不大合适。其次，虽然思域是家用车的属性，但许多思域车主买车之后第一件事儿就是刷ECU，在动力明显提升的情况下，原厂轮胎显然不能满足这部分消费者的需求。
实际驾驶思域做一些激烈动作时你会有明显的感受：车身的姿态控制有点收不住的感觉，而且很容易响胎。
奥迪S3
原厂轮胎：马牌CSC5
奥迪S3虽然配备了一款性能不错的马牌CSC5轮胎，但是相比起同门兄弟高尔夫R来说却显得有些不够意思（高尔夫R配备的是普利司通S001轮胎）。
