10.25英寸的液晶仪表盘以及中控屏显示效果都很不错，显示内容也比较丰富，仪表盘中间的部分可显示油耗、导航等行车信息。中控屏界面UI较为简约，在功能方面，常规的导航、语音识别、在线音乐等功能都不在话下，可满足基本使用。
红色的座椅再次给内饰座舱增添了一份运动感，座椅面料经过缝线处理，质感更好。实拍车型上，仅主驾驶座一侧配备了座椅电动调节，支持前后/高低/腰部支撑等多种调节方式。
动力方面，根据目前掌握的消息，风行T5 EVO未来将搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为192马力，与之匹配的是一台来自格特拉克的湿式双离合变速箱。悬架方面，采用的是前麦弗逊独立悬架 后多连杆独立悬架的组合结构，在同级别中比较常见。
写在最后：
相比东风风行之前的产品，风行T5 EVO在外观上给人眼前一亮的感觉，造型不再中庸，有着颠覆性的变化。
