东风风行
风行旗下的产品主要是商用MPV，比如说风行菱智、菱智PLUS、风行SX6、风行M7，这几款都是主打商务MPV，也就是我们所说的大面包。
东风启辰
启辰作为东风日产旗下的一个品牌，虽然是一个国产品牌，但是技术基本上都是用的日产的，因此在质量、品控上还是不用有什么担心的地方，而且产品素质也十分出色。比如说日产T60、T90、D60、启辰启辰星、启辰大V等产品，无论是颜值还是三大件都表现出色，而且价格也十分的亲民。不难发现，东风旗下的产品并不缺产品力，性价比也很抢眼，那么为什么卖不动呢？
东风之所以销量不佳，并不在于产品，而是在于集团内部的腐败和不作为，东风和前几年的奇瑞很像，本身的实力在国产品牌中就不算强，但是子品牌却一大堆。除了之前说过的东风、风光、风行、风神、小康、启辰，东风旗下还有风度、东风商用车、东风瑞泰特，“多生孩子好打架”听起来很美好，但是本质其实是内部的山头林立、权力倾轧。这个派系搞了一个品牌，那个派系也要搞一个相同的品牌，新老总上任三把火、要政绩，是不是还要搞个新品牌？如此一来，家族看似庞大了，但是力量也分散了，整个集团的凝聚力差了，人心也就散了。
东风想要翻身很简单，学奇瑞，奇瑞把瑞麟、开瑞、观致、凯翼、瑞麟、威麟统统卖掉，轻装上阵，如今10个月销量就达到了102万辆，集团在2022年的总销量预计破130万辆。东风的技术实力、资源比奇瑞还强，如果也有样学样，在产品端拿出更大的诚意，加大营销宣传，我就不信销量还能差了。
