昨日，全新一代传祺GA6在北京、广州、杭州、成都等21个城市同步开始预售，预售价为11.68万元-16.98万元。
值得关注的是，新一代传祺GA6弃用了早前的7速双离合变速器，换装了爱信6AT。前者因异响、顿挫频发而备受诟病，新换装的爱信6AT变速器则以质量稳定有口皆碑。
补齐传动系统的短板之后，广汽传祺甚至颇有信心地推出了“5年15万公里超长质保”的服务承诺，让人刮目相看。
广汽乘用车副总经理闫建明先生在北京站现场致辞
第一代传祺GA6于5年前的广州车展上市，定位“新时代精英座驾”，搭载了碰撞预警、车道偏离系统、盲区监测、360度全景泊车等一系列在当时堪称是高科技的配置。同时，这款车在C-NCAP碰撞测试中，还斩获了最高级别的五星评价。这款看起来几乎全是优点的车，却栽在了双离合的坑里。
是广汽传祺造不出好车吗？当然不是。在自主品牌一片哀鸿遍野的6月，传祺旗下10款车型全面飘红，卖得最好的GS4环比增长达76%，月销量逼近2万台。
不过广汽传祺显然没有把宝全部押在SUV车型上，这个市场已经一片红海，整个中国车市有超过2000款SUV产品。
而从另一方面来看，B级车是中国汽车品牌不可回避的征途，因为B级车凝聚了一个企业的核心技术，能够造出一款实力过硬的B级轿车，对品牌魅力的打造和传播效果有着深远的意义。更不用说绝大多数SUV也都是通过轿车平台所衍生。得B级车才能真正得天下。
全新一代GA6就是在这种背景下诞生。经过5年的痛定思痛，广汽传祺把最新的、最尖端的技术都放在了这款车上，不夸张地说，全新一代GA6无论是造型、做工、配置，还是智联技术、底盘调校，都实现了质的飞跃，把它与同是广汽集团生产的雅阁、凯美瑞放在一起，也毫不逊色。
