他的很多思路类似于沃尔沃，但却和沃尔沃完全不同。欧宝这个品牌本身也有一点点特立独行的成分，但它绝对不是没有研发实力的品牌。
肯定会有网友问两门的车不实用，我也这么想的。如果你要追求实用，那就尽量不要买两门的车，后排座椅确实是个鸡肋。两门的车的好处是不占地方，设计难度相当高
欧宝雅特的想法其实是比较超前的，我们可以看到这辆车的侧面比例，车头很短，车身比例上比较协调，到车尾的时候有一个很独特的向下溜的趋势。4个轮子放在4个边角。前桥有改下沿，裙边的空间，后桥有点够呛，它的离去角也不够大。
接下来要给你看的可能没有什么文字描述，因为更多的是内饰细节图。欧宝雅特绝对是一辆，让你能发现很多细微之处的地方。
具备孤芳自赏前提条件的精品小车。国内玩他的人屈指可数。曾经买过他的人都后悔了，因为他真的不保值。手动挡的欧宝非常稀缺。
这是欧宝雅特的中控区，我个人觉得这个方向盘套肯定不能再要了。另外不建议大家给方向盘带套，真的不建议，因为可能会手滑。
