在过去的30年里，“捷达”在中国市场获得无与伦比的信任和成就，直线拉升了捷达车的地位。就在2019年2月26日，大众集团在德国总部沃尔夫斯堡正式发布了与全新子品牌——捷达（JETTA）。大众捷达为什么换车标呢？今天带大家了解一下2019捷达新车标含义。
从捷达新车标来看，取自“JETTA”首字母“J”与大众经典“V ”型框架构成的流线型动感组合，代表着捷达品牌面向未来、迎向发展前路的自信无畏。代表“承非凡 启新境”品牌主张的全新双线标识、全新启用的大胆配色等一系列品牌元素，将以真实、清新且充满活力、自然时尚的风格充分融入到为捷达品牌量身打造的销售网络、营销模式与服务体验当中，让捷达品牌直接、真诚、乐观、亲和、自信的品牌调性，在每一次互动和用户体验过程中得以呈现，与消费者实现情感共鸣。
有人问到捷达为什么要独立，其实捷达在中国消费者心目中，一直是一个经济实惠，皮实耐用的形象。把捷达独立成为一个品牌后，无疑更加深入人心，而且捷达取车型名字作为品牌并非先例，比如现代捷恩斯，当时由于销量不好，而且现代又想开发高端汽车品牌，损失而来就把捷恩斯独立成了一个高端品牌。
大众之所以要换车标可能的原因有三点：
1. 大众要完成品牌的高中低搭配，一汽大众高端品牌是奥迪、中端品牌是大众，而捷达车在大众品牌中价格最便宜，在十万左右的低端市场，因此未来竞争低端市场就需要成立新品牌，但是又不能拉低大众品牌价格，最合适就是单独成立一个品牌，完成高中低的市场分布。
2. 也有可能是与上汽大众斯柯达品牌竞争，目前上汽大众比较低端的品牌就是斯柯达，斯柯达是源于捷克的一个汽车品牌，但是一汽大众却没有独立的低端品牌。
3. 顺势把西雅特车型引入国内，从目前市场上的捷达品牌三款车型来看，捷达品牌旗下的新车都是国外的西雅特，由于西雅特在国内没有什么知名度，重新打造和推广的成本很高，因此西雅特以捷达品牌进行推广。
原先大众捷达是基于A2平台打造的过于陈旧，而全新logo的新款捷达则基于PQ25平台升级打造而来，从某种意义上来说，这是捷达引入中国市场之后迎来的第一次真正意义上的大换代。
关于捷达改车标后还能买么的问题，我们先来看看捷达品牌推出当月的销量情况。可以看到对大众捷达品牌总销量一直稳步在1W多，国内人们对捷达的信任度还是挺高的，虽然捷达标一直是大众吐槽的重点，但是在同等价位中，捷达也属于最优的选择。
目前市场上捷达VS5报价8.68-11.79万元，捷达vs7预售价格10.49-13.79万元，捷达VA3报价6.58-9.28万元，性价比均属于同类车型的佼佼者。
