长安Lumin在所有微型车中展现了什么叫作“珠圆玉润”，这款车型的车身并没有太多立体的棱角效果，相较于小蚂蚁、宏光MINI EV、QQ冰淇淋等车型，长安Lumin的棱角线条显然柔滑很多。这类车型通常没有大体量的车身结构，所以即便选用简约的布局方式，也能将车辆的布局达到较为饱和的状态，并不会产生太多的留白区域。但同时，因为纯电微型车属于电驱动，所以设计师有了更多的设计空间。众所周知，长安很看重设计层面的个性和独特，对于自己旗下的纯电微型车也一样，所以长安Lumin的造型设计明显区别于市面上的其它车型。
长安Lumin并咩有采用过多的设计元素，前脸只分布有车标、灯组、下进气口。但是这款车型的前脸营造出一些“表情”神态，圆形大灯运用了半帘遮挡，如果一对打瞌睡的半睁眼眸，狭长的下进气口采用了倒梯形样式，左右两端的边角呈现出上翘走势，使其看上去如同刚睡醒，或是正在打瞌睡的慵懒模样，看上去非常富有个性化特点，同时这样的设计风格也极具辨识度，甚至无需看车牌，只要看到这款车型的灯光设计，就能分辨出它是哪款车型，这就是长安强调旗下车型带来的好处。
长安Lumin的车身并不大，它和多数微型车一样，车身短小精悍。但是这款车型的身形干练，该车型在车型位置或许是最具有棱角效果的地方，除此之外，车身的肩线滚圆柔和，并且带有平滑舒展的效果。但是原厂标配的门把手属于传统立体造型设计，如果想要提升车侧的曲线舒展度，可以选配隐藏式电动门把手。这款车型的轮毂尺寸很小巧，只有14英寸，但它的车轮在车身四角分散，均衡举托着车体，从而达到车型行驶稳定的目的。而它的车轮也属于地滚阻类型，可以减少与气流对抗，降低风阻。
此外，该车型属于三门结构，分别是两个车门和一个尾门。它属于四座车型，为了让座舱内拥有通透氛围，它在后排也提供了一处窗口，但这处窗口不能打开，只能到透光作用，但也依旧可以减少后排的压抑氛围。因为它的后排空间本身也不是很大，需要依靠前排座椅的前后位置调整来变化后排的腿部空间大小，所以后排空间更多是为了起到应急作用，如果长时间乘坐，还是会因为坐姿局促产生乏累感。但前排座椅很舒适，包裹感恰到好处，虽然座椅薄，坐垫填充物也不是很厚实，但它采用了织物材质，透气性好，并且质感也比较舒适。
