二手车日常之二手车贩子的职业病,最后一次。
江铃牌电动车,绿驹超载了,WC这实用。14年的奔驰B200,最丑的奔驰车能给个8W多。14款的2700,中东版的给你一个。
最近行情不好,再也不能和你东山再起了,没人要。
宝马118,20年的能给你14。不对,三缸的少个缸,得少2000。11年吉姆尼能给个6000W5改装了,不值再减5000。
本田享域,1.0T的能给你个8W,不对,是三缸的,3缸能给7万,颜色不好再减五K,14年自由客能买个8W,但是我只能给你7W。为啥呢?这太冷门了,利润必须大。
那这U6,14年的,能给个2W5,肯定又去加油站路上。不对,草率了,这车不能收。
11年科鲁兹,能给个一万块,肯定去修理厂路上,不能买。18年GS,能给你5W5,香槟色的得减三千,五万二,这颜色不好,15年CX-5,能给你个9W,得买白色的。
这颜色减5000,五菱之光,10年的能给你个2,500。
这颜色改色得减1000,17年轩逸,能给你个7W3,不对。
16年帝豪,能给个3w,不对!这顿挫感太强了,应该是手动挡的,再减5000,17年的三缸宝马X1也能给个十五w,大众泛黄,换过大灯得减3,000,C4L,13年的能给个4W5不对,这是1.6T的大轮毂,1.6T的便宜得减3000,烧机油,16年福瑞迪能给个1w出头,全车钣金喷漆,这车况太差了,14年奥迪A1能给你个8w不对,四门再加5千。
我以为两门的,这车不错,马路上每天车这么多,一台车都没收到过,以后再也不在马路边收车了,走,回吧,走吧。
感谢观看谢谢关注!