物竞天择适者生存，汽车市场也遵循着这个法则不断进步，车友购车需求由简单迅速变成精挑细选。“商务标杆”大众迈腾，其地位无可替代。“公路霸主”普拉多，性价比从来不会让人败兴。汽车行业发展与时偕行，只有一项闪光点不能赢得持续的成功。
前几天跟车主王先生聊天，他为单位开车多年，一直开着悦动，是名副其实的老司机，为了换个心境，最近自己提了福瑞迪，当前行驶2790公里。到底福瑞迪各方面发挥非凡吗？悦动对他来说又有什么含义？我想大家都好奇，现在我们看看车主怎么说。
先开悦动
外表：颜值不用说了，五颗星。流线雕塑型，挺好看的。灯光配了卤素灯泡，低配没有透镜，光源不是很集中，不够亮。外观适合年轻人审美，但车漆太薄了。
过于陈旧的内饰，没有科技感，实用。很喜欢这款车的中间控制区域不占用原有空间，更是像是拉伸的规划，这样会令我感觉特别开阔。低配，都是塑料和布的，没有什么多好的地方，也没什么不对的位置，这个价位没什么说的。但是无味无臭，也非常安适。
空间是最中意的方面之一，不多说。第二排位置同等级来看突出，余量1拳半（首排正常坐姿要求）。储存空间也相当丰富，门板贮存格够深够大。主要是后备箱感觉超满足，太太一眼就看中了这辆车的原意，就是后备箱。
很安适，长途驾车也不觉得累。减震真心不怎么，路上有啥我都知道。噪音有点，开个音乐就差不多了。第一排椅子包裹性挺好，柔软舒适。
开空调动力不怎么受影响。6LCVVT发动机，功率也是90以上，个人认为已然很不错了。车辆马力感觉还行，提速方面感觉还是挺快的，车子的平顺性也比较不错。跑高速的时候还是能上120的，但是要多给点油，如果开空调的话，马力稍微有些衰减。
