而风行雷霆在这个价位上，外观上的辨识度相比这个价位其他车款而言的辨识度相当高。先看前脸部分。雷霆的前灯组非常引人注目，这是一组由4个部分，2组元素组成的异形大灯组，从上往下看分别是上方的日间行车灯、中间的矩形灯光以及位于主照明灯组右侧的第二日间行车灯。这三个日间行车灯在外观上组成了一个类似于“C字型”的设计，不管在白天还是夜间，这个日间行车灯的视觉识别度非常高。
而在主照明灯组位置，从上到下我们可以看到4个明显的功能分区，它们分别是近光和远光LED灯组，以及下方的毫米波雷达。最下方的位置暂时属于空缺位置，但我们初步推测，这应该是为了雷霆后续的，搭载更高辅助驾驶系统的传感器而预留的空位。
当我们把视线从前灯组移开，我们马上就能注意到雷霆那辨识度十足的前中网。事实上采用类似“无边际中网”设计的车型并不少，但在这个价位，雷霆是极少数采用这种中网设计的新车之一。这种中网设计在这个价位比较少出现的原因主要也在于成本---或者严格地说，开模费用过高。这种无边际中网在提升了外观识别度的同时，也带来了更高的外观件开模成本，因此在这个价位能用上这种中网设计的，风行雷霆对消费者的诚意是可见一斑的。
