深度拆解：热度极高的液冷电机。
有粉丝问我，现在热度很高的黑科技液冷电机怎么样？液冷到底是什么？它电机里面到底是什么样的？能不能拆开仔细看看？今天我就来满足你们拆一台液冷电机，就是这一台绿源最新的S70，今天我们就来拆它。
说实话，这么新的车拆，我还真有点舍不得，但是为了你们一个字：拆。不过拆之前，我要提醒大家，你们在家千万不要模仿。
·拆之前，我们先关掉整车的电源，先把座桶拆掉。
·拿开座桶以后，我们就要把电机的线束拆掉。我们把电机线给拿出来。大家可以看到，液冷电机线比普通电机线多了一个小胶管，应该是防潮装置，它是避免空气中的水汽进入电机。好，我们接着拆。
·我们要把刹车拿掉。现在已经把电机相关的螺丝给拆掉了，现在就可以把电机给拿出来了。
大家有没有注意到，这个液冷电机比常规的电机要多出这样一个孔。这个孔是干什么的？其实它就是冷却液的注入或者流出的孔。
·接下来我们就把这个孔给打开，看它到底有没有液体流出来。这个螺丝已经被我拧下来了，为了安全起见，我们找来一个容器。还挺沉，真的有流出来，看到吗？
·我们先把电机有线的这一面螺丝给它拆掉。我现在已经把螺丝都拆掉了，现在就把电机给磕出来。为了防止把这个螺丝给磕伤，我们把下面垫一些东西，纸壳、都可以。
·我们再来看一下，里面还有少量的冷却液，应该是刚刚没有倒完的，它是有一点黏黏的，有点挂壁的感觉。再来看看，这个磁缸的做工与质量非常平整。再来看一下定子，看看做工也是很不错的，它的线圈排列整齐。
这个液冷电机的核心是什么？就是在于它的内部，注入了冷却液，可以精准降温，有效解决电机不耐用的问题，可以有效提升电动车的使用性能。液冷电机可以减少退磁，增加寿命，避免生锈，提高性能，防止烧圈。提升安全。为中国制造点个赞！
