参考售价:13800元
尽管佳御110的售价不算“友好”,但这并不妨碍它成为当前市场上最值得拥有的高端踏板车。水冷、电喷、国四、LED照明、LCD仪表、USB接口、侧撑熄火、倾倒传感器、HGBS制动系统、芯片防盗……唯一的遗憾是本田的启停技术,并未下放给佳御110,反而给到比它身价稍低的其他车款。
2006年,我们首届“中国摩托车年度车型”踏板车组的获奖车型就是第一代佳御110;2008年,佳御的出口版“LEAD 110”再获年度大奖。现在,最新款的佳御110又一次获得年度最佳,以一如既往的品质,富有商品魅力的高端配置,再次树立风向标。尽管实惠是通勤、代步车型的王道,但科技的进步不应该被市场现实所禁锢,我们永远都需要追求更优、更强、更出色。
Best Touring Bike 最佳休旅车豪爵铃木 DL250-A ABS
参考售价:32680元
豪爵悄无声息地更新推出了国四版本的DL250-A,而作为必选项,ABS版几乎没有什么理由会被车友拒绝。尽管被很多媒体和车友都抱怨它的推重比很一般,但有如GW一样,DL在很长一段时间内,肯定是国内休旅车领域无可争议的No.1。
去年,这一奖项的获奖者是DL250 ABS,今年,DL250-A ABS仍然没有对手。有个现象值得大家注意,那就是DL在全国各地、各式各样的道路上出现的几率,较之去年,更多了!
Best Adventure Bike 最佳探险车贝纳利 TRK 502 X
参考售价:44800元
诗和远方,再加上能装的X,这就是贝纳利给全球车迷带来的探险车。它不仅在国内市场独占鳌头,而且海外市场同样风生水起。原因很简单,价格便宜、配置完备、不算太差的动力、震得住场面的外形,这些元素组合在一起足以带来成功。
比起普版502,X版具有更好的路面适应能力,从细节做工上,贝纳利也给予了一定的优化和改进,同时还对部分配置进行了升级。总之,骑上它上路,除了身高因素,其他方面都要比之前的502来得更安心。
Best Middleweight Streetbike 最佳中量级街车隆鑫无极500R
参考售价:31800元
国产街车在排量方面的发展确实很快。300cc刚进入车迷视野,400cc就已然同步收割客户;很快,500cc的产品也*入战局。正式发布的无极500R有两大优势:令人心动的价格,同样令人心动的配置。在500R身上,隆鑫做出了比较明智的选择:以后来者的身份谦逊地切入市场。隆鑫这次也弄懂了用户,让500R参数得体,配置完备,再加上便宜的价格,想不动心都难。
的确,35kW的引擎中规中矩,外形设计也并非独一无二,还有一些小细节值得提升;但博世电喷、日清卡钳、倍耐力天使胎、KYB倒叉,再加上其他还算潮流的配置。可以说,隆鑫给所有车迷带来了价格上的希望,同时也给其他厂家都带来了压力。
Best Big Scooter 最佳大踏板车aprilia SR Max300