动力方面，V-Strom800 DE和GSX-8s会共享动力平台，也就是铃木新型的270°并列双缸发动机，这台发动机配备双顶置凸轮轴设计，注重扭矩设计，最大扭矩76N·m，实际排量776cc，最大马力80匹，最大功率59KW。这台发动机虽然比不过暴露输出闻名的KTM790，但是按照铃木的精细调教，在不抄小路的情况下，玩泥巴也是绰绰有余。
日系车的调教算不上暴力激进但是总会有意想不到的顺手好开，在不追求极端暴力刺激体验和百公里10个新手的情况下，一台800级的ADV和街车的性能，已经可以满足大部分的用户需求。
外观方面，铃木在最新的ADV上已经使用了分层大灯设计，从DL1050就能看出，所以V-Strom800 DE自然也会使用大哥的一部分元素，在这一点上，一脉相传的家族设计，也是提高辨识度的很好的方法。
