- 在此次的试驾过程中，最让我感到惊艳的莫过于科鲁泽的LED自动感应大灯，在夜间或者弱光环境下都能带来不错的视觉效果。配置很丰富，这是大部分老款科沃兹不具备的优势，而科鲁泽的配置更好，用车更加方便、更加人性化。其日间行车灯采用了时下流行的折角元素，同时大灯组内部也为大家提供了LED光源，点亮之后具有不错的照明效果。
- 在配置方面，英朗的表现也非常的厚道，像是发动机启停、上坡辅助、胎压报警和PM2.5过滤等功能均是全系标配。其车内配备了倒车影像、蓝牙电话、后雷达、后排出风口、大灯高度调节、PM2.5过滤等配置，完全能够满足日常的用车需求。同时，在舒适性配置上，科鲁泽48V轻混动车还带来了电动天窗、皮革座椅以及倒车影像等实用型功能。
- 全车车窗一键升降为全车标配，车内PM2.5过滤装置也全系标配。而除了一系列传统的舒适性配置以外，其还全系标配了PM2.5过滤装置、后排出风口、胎压显示、ESP车身稳定控制、倒车雷达、上坡辅助、紧急制动提醒等实用功能。其实这个配置差距并不大，而且差价仅为7000元，对于大部分人而言是可有可无的，毕竟买到就是赚到。
- 在外观配置方面，全系支持最新的LED日间行车灯、运动尾翼、鲨鱼鳍天线，铝合金轮毂则为标配。在配置上也是非常齐全的，胎压监测，定速巡航，上坡辅助等实用功能也都是标配。全车车窗一键升降功能也在日常便利性上有所帮助，车外后视镜支持电动调节和加热。
- 其他配置上，科鲁泽提供了三模式的电子仪表盘，同时也升级为了皮革方向盘和多功能按键，整体的内饰质感有所提升。而车头中间悬挂着一个红色的车标，非常有辨识度，可以一眼就认出它来。在此次的试驾过程中，最让我感到惊艳的莫过于它的LED自动感应大灯，在夜间或者弱光环境下都能带来不错的视觉效果。
- 其次，车内的空气质量也很好，全系标配了自动空调，能够为车内提供恒定的气质。而科鲁泽另一个比较大的升级就是多功能方向盘上，四缸状态和回复力度的确不错。配备的原厂轮胎规格为195/65 R15。
- 值得一提的是，科鲁泽或将全系标配LED远近光灯，配置上也有一定的提升。而当轮胎压过路肩的凸起时，方向盘也会将路面的信息准确地传达给驾驶者。而这一次，我们将为大家带来的，就是一款配置更值得选择的三缸轿车。
- 而除了一系列传统的舒适性配置以外，其还全系标配了PM2.5过滤装置、后排出风口、胎压显示、ESP车身稳定控制、倒车雷达、上坡辅助、紧急制动提醒等实用功能。而在安全科技配置方面，科鲁泽MONZA也足够强大。其车内配备了倒车影像、蓝牙电话、后雷达、后排出风口、大灯高度调节、PM2.5过滤等配置，完全能够满足日常的用车需求。
- 值得一提的是，科鲁泽配备了全车车窗一键升降功能，值得称赞。而在高配车型上，还有着定速巡航、倒车影像、电动天窗、皮革座椅、LED自动大灯、侧气囊等配置，可以说配置十分丰富，也是相当厚道。全黑配色、三辐式多功能运动方向盘、内嵌式中控大屏以及真皮座椅，运动而富有质感的内饰，处处体现出了“动感”。
- 同样是大连屏，吉利星瑞用的也是这套液晶仪表，界面清爽直观，图像质量同样没得说，信息显示比较直观。其日间行车灯采用了时下流行的折角元素，同时大灯组内部也为大家提供了LED光源，点亮之后具有不错的照明效果。其他方面，新款车型提供了无钥匙进入、倒车影像、后排出风口等，配置较为丰富。
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