车厢内部，科鲁泽依然采用了黑色内饰设计，中控台部分还是继续沿用雪佛兰的家族式设计风格，座舱中控屏也是偏向于驾驶者一侧，运动感得到了提升。而内饰部分，科鲁泽依然是家族化的设计风格，环抱式的中控台层次感分明，营造出不错的运动氛围，8英寸中控屏则是突出了科技感。而进入车内之后，便会感受到英朗满满的运动感。
在乘坐方面，前排座椅靠背以及坐垫部分还加入了红色缝线和银色饰条，运动感油然而生。车辆中控台采用了非对称式的设计，并且偏向驾驶员，这样也能够给驾驶者带来更好的驾驶*。进入车内之后，便会感受到它的红黑专属配色，整体的内饰风格就较为时尚动感。新一代车型的仪表盘采用的是双圆环式设计，而且在背光上配备有红色的光晕，进一步烘托出了运动氛围。而且，在2021款的雪佛兰科鲁泽上，座椅上还加入了皮革材质进行包裹，进一步营造出了这辆车的档次。在座椅方面的用料还是比较厚道的，加入了红色缝线的设计以及运动方向盘套件，运动感还是很到位的，并且支持手动上下前后调节。新的中控台设计采用了更加飘逸的设计，层次感非常丰富，内饰材质大量采用软皮质进行包裹，并配有多功能方向盘以及电子换挡杆，整体效果更加豪华高端。车辆中控台采用了非对称式的设计，并且偏向驾驶员，这样也能够给驾驶者带来更好的驾驶*。中控台层次丰富，采用了大面积的软质材料包裹，配合红色缝线的设计，更突显了运动气息。在乘坐方面，座椅采用皮织材质包裹，填充物厚实，乘坐较为舒适。三幅多功能方向盘真皮包裹握感舒适，2020款科鲁泽全系都标配自动空调。车子内饰设计风格非常不错，中控台层次分明操作简单，多功能方向盘设计新颖，细节处更是采用了双缝线的处理，整体做工和质感都挺满意的。中控台采用环抱式设计，内部包裹的软料采用了三种颜色，用料做工都很不错。车子内饰设计风格非常不错，中控台层次分明操作简单，多功能方向盘设计新颖，细节处更是采用了双缝线的处理，整体做工和质感都挺满意的。而进入车内之后，便会感受到英朗满满的运动感。中央的红色缝线以及中控台上方的软塑料材质都是很有质感的，符合主流紧凑型车的水准，摸上去手感还是相当不错的。在一些缝线处还能看到红色缝线的设计，运动感还是很到位的。新车内饰设计更加年轻化，采用全新三幅式多功能方向盘配合环抱式中控台，并且拥有大量的镀铬装饰，非常符合当下年轻人的审美。新的中控台设计采用了更加飘逸的设计，层次感非常丰富，内饰材质大量采用软皮质进行包裹，并配有多功能方向盘以及电子换挡杆，整体效果更加豪华高端。在座椅方面，科鲁泽除了入门级车型采用织物材质以外，其他车型座椅均采用皮质包裹，虽说没有皮质座椅来的那么高档，但触感还是比较舒服的。新款车型还使用了全新样式的三幅平底方向盘，整体的造型非常运动。进入车内，内饰的风格比较简洁，中控台上方布置了一块悬浮式中控屏，中间是空调出风口，下方是物理按键和旋钮。而在这一层面，科鲁泽内饰的用料虽然算不上高档，但也并不差。在一些缝线处还能看到红色缝线的设计，运动感还是很到位的。三幅式平底方向盘的设计风格非常运动，配合2.3英寸的液晶仪表，让驾驶体验充满惊喜。而且中控台的材质虽说是仿皮，但是软质材料的使用和织物材质，让它的触感，视觉效果，还是很不错的。新一代车型的仪表盘采用的是双圆环式设计，而且在背光上配备有红色的光晕，进一步烘托出了运动氛围。
