- 在安全配置上，配有胎压检测、ACC自适应巡航和上坡辅助等功能。而像电动天窗、皮革座椅、倒车影像、中控大屏以及车联网等配置，则是消费者在购车前需要加装的配置。全新设计的多功能方向盘拥有定速巡航、语音识别控制、一键解锁、电子手刹等功能，为用户带来更好的驾乘感受。
- 在此次的试驾过程中，最让我感到惊艳的莫过于科鲁泽的LED自动感应大灯，在夜间或者弱光环境下都能带来不错的视觉效果。其日间行车灯采用了时下流行的折角元素，同时大灯组内部也为大家提供了LED光源，点亮之后具有不错的照明效果。其中320T车型预计会换装全新的动力标识，以彰显车型身份。
- 而在安全性能上，科鲁泽MONZA的胎压报警、ESC车身电子稳定控制系统、倒车雷达、后视镜电子防炫目、后排ISOFIX安全座椅接口等实用性配置也是一应俱全。而车头中间悬挂着一个红色的车标，非常有辨识度，可以一眼就认出它来。在安全配置方面，新车将配备胎压报警、车身稳定控制、倒车影像、后雷达等。
- 值得一提的是，科鲁泽还将配备后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助以及胎压监测等配置，可以说是诚意满满。而在配置上，它也给出了满满的诚意，配上了不少实用性强，安全性高的配置，提升的操作性，带给乘客、驾驶员更充足的安全感。其余车身配置方面，诸如电子手刹、发机启停、上坡辅助、车窗防夹手等功能，同样是很厚道很实用的配备，保证了驾乘人员的行车安全。
- 另外，全系标配上自动头灯、LED日间行车灯，大灯高度可调、大灯延时关闭。全车配有胎压显示、定速巡航、上坡辅助、发动机启停、可开启全景天窗、PM2.5过滤等，十分丰富。其他部分，Redline车型采用的红黑饰条、外后视镜、轮毂等也进行了黑化处理。
- 同样是大连屏，吉利星瑞用的也是这套液晶仪表，界面清爽直观，图像质量同样没得说，信息显示比较直观。而在配置上，它也给出了满满的诚意，配上了不少实用性强，安全性高的配置，提升的操作性，带给乘客、驾驶员更充足的安全感。而且最为关键的是，该车型的配置也是相当之高，配备了定速巡航、多功能方向盘、GPS导航等等功能，绝对达到了较高的水准。
- 同级别车型中少有的无钥匙启动和进入系统，并全系配备，这点确实没得挑。在此基础上，还配备了LED日间行车灯、自动头灯、大灯延时关闭、LED尾灯、LED前雾灯等功能，更为实用。此外，该车配备了胎压监测、ACC自适应巡航、车联网、蓝牙音乐等配置，能够为我们带来不错的行车体验。
- 其余配置，除了入门级车型没有倒车影像、LED大灯、电动天窗，其科鲁泽车型都有配备。其中LED日间行车灯还搭配在了前机盖上方，看起来也是非常有特点的，而且这一次在大灯方面其也是搭配的LED光源，在功能上面也是支持自动头灯以及大灯延时关闭功能。其它车型配置相同，仅在个别车型上有所区别。
- 其车轮尺寸为16英寸，轮胎厚度为205毫米，宽胎设计保证了轮胎的抓地力，能够增强行驶稳定性。此次，2021款科鲁泽最主要的变化，是新增了两款搭载1.3T 48V微混系统的车型，进一步丰富了车系产品矩阵。全系满足国六排放，标配8英寸大屏、多功能运动方向盘、LED日间行车灯和后排出风口，从某种程度上缓解用户驾驶疲劳问题。
- 其实这个配置差距并不大，而且差价仅为7000元，对于大部分人而言是可有可无的，毕竟买到就是赚到。而科鲁泽另一个比较大的升级就是多功能方向盘上，四缸状态和回复力度的确不错。其中320T车型手动挡还配备多功能方向盘和定速巡航，使用的感受更为出色。
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