随着天气开始进入极热的节气，车友们开始思考如何为他们的汽车做一些防暑降温工作。在夏天，有必要调整轮胎气压。因此，我们将解释在夏天轮胎气压是否应该从高到低调整的争议。
一般来说，车主都有一个思维习惯，那就是夏天气温高的时候，轮胎气压肯定比冬天高，受热容易爆胎，所以应该调低一点。也有人指出，如果轮胎压力降低，轮胎和地面之间的摩擦将增加，轮胎温度将急剧上升，轮胎将软化，强度将急剧下降。在这种情况下，如果车辆高速行驶，可能会导致轮胎爆裂。
让我们做个分析，降低胎压会带来两个后果。首先，磨胎会缩短轮胎寿命；第二，燃料消耗会增加。由于夏季天气炎热，特别是高速行驶时，当车速达到每小时100~120码时，胎面温度会达到80甚至超过100，内部压力会增加。
至于增加轮胎压力，唯一的用途是减少油耗。然而，增加轮胎气压不仅会导致爆胎，还会带来许多不利因素，如增加制动距离，不利于安全驾驶。
汽车轮胎的胎压一般为2.3 ~ 2.8BAR，只要在这个范围内，就是安全的。然而，由于夏季的高温，原本在正常范围内的轮胎压力实际上可能会在汽车启动后上升到3.0BAR以上。因此，在夏季，较低的胎压应取在正常胎压范围内，2.3 ~ 2.5BAR的范围更合适。
许多新手甚至老手都很困惑：我的胎压正常吗？我在哪里可以查到？事实上，除了说明书，每辆车都会显示标准轮胎压力值，大多数车手都没有注意到这个轮胎压力值所指示的位置。找到这个需要一些时间。大多数汽车将被安装在驾驶室门上，一些汽车将被安装在后门上，一些汽车将被标记在油箱盖上。
在正常情况下，车主应该每月检查一次轮胎气压。有些车主很忙，经常忘记定期检查，所以最省心的方法就是随时监控胎压监测器的值。一些高档汽车制造商配备了轮胎压力监控器，它利用汽车制动系统上的速度传感器来比较四个轮胎的转动时间。它的原理是，如果其中一个轮胎的轮胎压力低，这个轮胎的转速一定会更快。通过车载电脑的计算，我们可以了解轮胎的泄压情况。但缺点是不可能实时显示四个轮胎的胎压。
对于没有配备胎压监测器的汽车，应购买直接胎压监测系统，如铁军胎压监测器，它能清晰地反映胎压值，并实时监测胎压和温度。当数值发生变化时，轮胎出现漏气、轮胎压力过高或过低、温度过高等异常情况，终端会自动报警，确保轮胎能够及时保存，将行车安全风险降到最低。目前胎压监测器也很方便，最新的外接式可以通过接收器收发蓝牙信号与手机建立连接，从而直观的反映胎压数据。另外，有必要特别提醒喜欢自己动手测量轮胎气压的车手要仔细检查轮胎，因为很多车手经常会不小心撞坏门芯，最后弄巧成拙，导致轮胎漏气。
