皓影的精英版座椅均为织物材质，1.5T车型豪华版为皮织混搭，其他车型版本则全部配备真皮 仿皮材质。在视觉观感和乘坐舒适度上真皮 仿皮材质的座椅，都要优于皮质混搭不少，质感上也不会给人造成很廉价的感觉，竖条缝线的设计在豪华感的营造上要比织物高出去不少，此外宽大厚实的真皮座椅，也是在乘坐舒适度上，优于皮质混搭和织物材质用料的关键所在。乘坐空间上面身高183cm的乘客在前排能获得四指的头部空间，来到后排的腿部余量为两拳，头部空间仍为四指，看着车身参数不是很出色，但是在“空间大师”本田这里，总是能在乘坐空间上给你玩点魔法。后备箱容积方面后排座椅放倒状态下能得到最大1860mm的进深，以及830mm的高度，你完全不必担心皓影的装载能力。
动力
皓影的动力总成与实测表现与CR-V几乎一致，1.5T四缸涡轮增压发动机最大功率193马力，峰值扭矩243牛米，官方零百加速9.3秒，工信部综合油耗7.3L。对比之前思域上面那台1.5T，整体账面参数都要高出去不少，与之搭配的是六挡手动和CVT两种变速箱。1.5T车型在油耗方面的表现自然是赶不上混动版了，但是16.98-23.28万的价格区间对比混动版都要低上不少，并且可选择的车型也比混动版多了三款，因此预算有限的朋友建议多考虑一下燃油版。
1.5T提供了除了基本的两驱版本外还提供了两款四驱车型，其燃油版本的顶配也是四驱，混动车型则全系两驱。皓影的四驱结构与老大哥CR-V无异，均搭载了一套适时四驱系统，其工作原理通过湿式离合片产生差动扭矩，正常行驶过程中，车身的主要动力来自前轮，当四驱系统检测到前轮打滑时，ETC电子系统会压紧离合器进而将动力转移至后轮。不过皓影始终还是一辆定位于城市SUV的车型，虽然搭载了适时四驱系统，但它并不具备媲美硬派越野车那种强悍的脱困能力，四驱系统更多的是提高驾驶性能和行驶安全性，因此皓影并不适合沙地或者丛林越野。
混动版本2.0L自然吸气发动机最大功率146马力，峰值扭矩175牛米，搭配电动机后其综合功率215马力，峰值扭矩315牛米，并且匹配E-CVT变速箱，实测零百加速7.80秒，百公里油耗4.9L，制动距离39.81米。毫无疑问，引入混动系统后的车型，在油耗上比燃油车的表现要出色很多，账面参数上也是有显著的提升，实际驾驶过程中你能够明显感觉到更快的动力响应。中低速时相比1.5T发动机，起步会变得更加轻松，这主要得益于电机的介入，将驾驶模式调至运动状态下，每次深踩油门都能感觉到明显的推背感，转向手感方面和燃油车型没有任何区别。
