新款桑塔纳底盘离地多高,新款桑塔纳底盘比一般车高吗

首页 > 机动车 > 作者:YD1662023-10-28 16:39:08

导读:为什么老普桑底盘看起来比SUV还高,如今汽车的底盘却越来越低?

各位点开这篇文章的朋友们,想必都是很高的颜值吧,我们真的是很有缘哦,小编每天都会给大家带来不一样的汽车资讯,如果对小编的文章或者其他的什么,有什么一些意见的话欢迎在下方积极评论哦,小编每条都会认真看的。那么本期的内容是:为什么老普桑底盘看起来比SUV还高,如今汽车的底盘却越来越低?!那么我们就来看看吧!

普桑被誉为“神圣汽车的一代”。它的存在影响了一代又一代选车的概念。如今,拥有桑塔纳牌汽车的广告并不惧怕环游世界。为什么普桑可以环游世界,这是因为普桑的底盘很高。老普桑的高度已经达到138mm,确实比普通汽车高,但没有多少人认为它比SUV高。例如,空载时哈弗h6底盘的高度约为190mm,满载时底盘的最小离地间隙约为150mm,但是为什么普桑会给人以特别高的底盘的错觉呢?

新款桑塔纳底盘离地多高,新款桑塔纳底盘比一般车高吗(1)


您为什么认为普桑底盘特别高?
首先,普桑的离地间隙确实高于普通汽车。2018年LaVida的最小离地间隙为115mm,但似乎比SUV底盘高,这是因为旧的Santana轮胎很小,只有14英寸轮胎,因此看起来轮胎与轮胎之间的距离轮毂特别大,所以离地间隙似乎很大。

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此外,还有另一个重要原因。桑塔纳的前后保险杠笔直,离地间隙较高。从正面看,确实感觉这辆车的离地间隙特别高,当今汽车的前后保险杠都被向下包围,离地间隙相对较小。
为什么普桑制造高底盘?
当时,普桑的高离地间隙确实是不得已的事情。当时,国内汽车市场还没有SUV的概念。传统的三个组成部分是普桑,富康和捷达,这三辆车的离地间隙都比较高,因为当时该国的道路条件不佳,为了防止打桩,必须将离地间隙调高一些。

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高离地间隙的利与弊
实际上,只要增加悬架的高度就不难取得较高的离地间隙,但是较高的离地间隙除了会提高通行性之外还会带来很多负面影响,较高的离地间隙意味着车辆的重心也很高。首先,它将降低可操作性。高速弯道上的侧倾会更大,并且行驶稳定性会下降。其次,增加风阻会增加燃油消耗,最后,离地间隙过高也会由于侧倾而降低一定程度的舒适感。
正是由于这些缺点,普桑还随着国内道路状况的改善降低了底盘。桑塔纳2000底盘的最小离地间隙为120毫米,桑塔纳3000的最小离地间隙为115毫米。当前大多数道路都是铺装道路。如果需要在恶劣的道路上行驶,他们还购买了SUV,因此目前的汽车底盘也稳定在115毫米左右。

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因此,对于汽车,离地间隙不是尽可能高。由于汽车和SUV具有不同的用途,因此它们具有不同的设计方向。如果您错过了普桑的高底盘,可以购买SUV车型,以确保更好的通行性。

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