我们先说一说为什么要加高。加高车身主要是满足玩越野 或泛户外的需要。可以更好的适应崎岖的路面，减少路面对底盘的影响。
考虑到大部分人的需求和成本问题，在车辆装配的时候，它的高度只会取一个中间值。但实际上，汽车的底盘高度在设计的时候是有一定的调整空间的，这样一个底盘就可以适用于不同的车身配置，我们可以通过改装让原厂的底盘效果更好。
升高方式有很多种，调整悬架、车壳垫高、加大轮胎升高等等，升高方式的不同，对车辆性能的影响也不同。因此，在改装前一定要了解升高的优点和弊端再决定怎么做。
一种是将底盘的某个配件直接垫高加大，向车壳垫高或加装垫块。优势就在于简单粗暴，没什么技术难点。
车壳垫高，就是把车辆大梁上的车壳胶墩加厚。但是要控制好高度，因为垫高以后各种管线都可能会受到影响。垫高后也可能会对车壳的固定和缓冲产生一些不利的因素。
还有一种方式是加装一个垫块垫在减震顶胶上再装到车身上。操作很简单，价格也很低。外观上看跟别人花了几千一万块做的加高没什么区别。
