第二步:拆机滤
接下来就是拆卸最麻烦的机滤盖,这里需要用到8mm的套筒。由于机滤所在位置空间比较狭小,所以这里我使用最小号的棘轮套筒扳手来进行拆卸。外侧和下侧的两颗基本问题不大,但是内侧的螺丝刚好顶住最外侧的排气管前断,而我手上100mm的小飞套筒接杆太长。此时机油已经放了也只能另外想办法,于是一个外观并不怎么好的组合就诞生了,最小号的活动扳手派上了用场。
拆掉机滤盖板由于机滤内还存在一定余量的机油,所以下方可以垫多一些纸巾来进行吸油,不然流到底部护板内很难清理。
机滤直接拔下来就好,如果有清洗液的可以在机滤底座内部和盖子上进行喷涂擦拭。这里要注意密封圈千万别用清洗剂清洗,会造成橡胶老化密封不严。虽然只有1000公里,但是换下来的机滤还是蛮脏的。接着用废机油湿润密封圈将新机滤安装上拧紧即可。由于空间实在狭小还是需要一点点耐心的,燎700机滤盖的扭矩为10,放油螺丝扭矩为20。