在艾瑞泽5 PLUS车系中，提供了1.5L以及1.5T两款发动机，其中1.5L发动机最大功率85kW（116PS），峰值扭矩143N·m，而1.5T发动机最大功率115kW（156PS），峰值扭矩230N·m，两款发动机均提供5速手动或可模拟9挡的CVT变速箱。而我们本次试驾的是搭载1.5T CVT动力总成的顶配车型。
初次接触，艾瑞泽5 PLUS属于容易上手的一款车型，在ECO模式下，油门前段稍显“懒惰”，起步并不会“冲”，让起步变得缓和。如果需要调用更多的动力，则需要深踩油门（超过1/2油门），来告诉变速箱以及发动机你的诉求，从而获得更好的动力输出。此外，采用CVT变速箱的艾瑞泽5 PLUS动力输出的平顺性值得肯定。
