放在你面前的只能有一个选择：你会选择容易顿挫且发热的干式双离合变速箱，还是成本低廉、换挡平顺但容易坏的CVT变速箱？
CVT和干式双离合变速箱，这两台变速箱真的可以算是“卧龙凤雏”。而最近，捷途X70 PLUS新车型正式上市，全新的2023款捷途X70 PLUS换回了6挡干式双离合变速箱，要知道2022款的捷途X70 PLUS全系搭载的CVT变速箱，2021款的捷途X70 PLUS则提供手动、CVT、6档干式双离合、7档湿式双离合四种配置车型。这次取代CVT变速箱，换装回了6挡干式双离合，捷途X70 PLUS这是要尝试个遍呀。
作为一款中型SUV，捷途X70 PLUS分别提供了1.5T和1.6T两种发动机，这两套发动机可以算是奇瑞的老宝贝，不仅市场保有量高而且耐用性也有保障，就是这变速箱方面，除了7速湿式双离合变速箱，其余CVT和干式双离合这两种，国人都不讨喜。
这并不是奇瑞的错，而是前有本田CVT断钢梁，后有大众干式双离合发热故障，哪怕你技术再好，国人真的给整怕了。
尽管我跟你说，奇瑞的干式双离合变速箱很可靠，并且还是奇瑞与格特拉克共同研发的产物，可靠性没有问题。如果是你的话，你会怎么选择？
