打开发动机机舱盖板，机舱内防锈胶涂抹规范均匀，防腐效果良好。机舱内线束大多采用波纹管加绝缘胶布双重防护，耐用性相对优良。行车电脑位于机舱左上角，碰撞时损坏几率较小，减少维修费用。发动机上盖板采用了较厚的发泡棉材质，相比传统硬质盖板，隔音、保温及抑制振动噪音效果相对良好。不过机舱内防火墙上部区域，未设置隔音、隔热的半球纹铝箔板，可能透过此处向机舱传播更多发动机噪音。
5、比亚迪宋MAX：底盘全面覆盖防腐涂层，6道纵梁保证车身强度。
摘掉前护板，发动机下方可见铝合金材质油底壳，成本高、更利于散热。在前副车架中央特别设计了一个树脂防护板，防止托底磕碰。底盘中央贯穿四道加强纵梁，使得车辆整体抗碰撞挤压能力大大提升。
比亚迪宋MAX底盘没有采用树脂防护板，但喷涂了防腐涂层，完全覆盖了整个底盘钢板，相比仅采用树脂护板的方式来讲，喷涂防腐涂层成本更高，且效果更加显著，同时还能让底盘钢板减少震动异响。在细节方面，碳罐、油箱下方均有防护结构，排气系统特殊的走向为车内腾出了不少空间，可以发现第二排第三排地板完全没有常见的突起。此外，底盘线束走线合理，既便于维修又能在拖底时免于线束的破损。
6、吉利缤越：铝合金发动机油底壳 双层材料保护罩。
